Фаркопы

Дополнительная информация о продукте

Марка	Модель	Год	Спецификация
TOYOTA	VERSO S	2011-	-
SUBARU	TREZIA	2011-	-

фаркоп оригинальный, предназначен для конкретной модели.
-в комплекте всё необходимое для монтажа.
Варианты электро инсталляции
- 12500561 - 7 PIN - оригинальные, 03.2011 >
- 21500561 - 13 PIN - оригинальные, 03.2011 >
- MP2D1 - 7 PIN - универсальные.
- MPWH3S-G13 - 13 PIN универсальные.



Вертикальный крюк
Установка
A. Перед установкой крюка убедитесь, что он подготовлен к этому. Это зависит от цвета индикатора, расположенного на ручке. Индикатор должен быть красным. В противном случае нажмите ручку и поверните ее (все время нажатой) по часовой стрелке до тех пор, пока она не окажется в конечном положении. Ручка должна оставаться в этом положении.
B. Снимите заглушку, защищающую внутреннюю часть корпуса от грязи. Убедитесь, что внутренняя часть корпуса не загрязнена пылью, песком и т. д. Вставьте крюк в корпус снизу так, чтобы выступающие штифты вставлялись в подготовленные места в корпусе.
При установке крюка в корпус не прикасайтесь к поворотной ручке. Затем потяните шар к себе (шариковые штифты на левой и правой сторонах должны находиться в полостях корпуса). Механизм должен автоматически заблокировать крюк, и ручка должна поворачиваться таким образом, чтобы в окне на ручке появился зеленый цвет, а сам ручка отщёлкнулась примерно на 5 мм.
Перед использованием системы, всегда проверяйте что окно ручки всегда установлено на зеленом. В противном случае выньте крюк и начните сборку с самого начала.
C. Замок в механизме - это устройство против кражи. Это не элемент, влияющий на безопасность использования системы. Можно безопасно использовать фаркоп без замка, если механизм установлен правильно описанным выше образом.
D. Закройте замок механизма, повернув ключ на пол-оборота по часовой стрелке. После изятия ключа невозможно нажимать и поворачивать ручку и, таким образом, снять крюк невозможно. Если вы можете закрыть механизм с помощью ключа, это означает, что шар правильно установлен. Наиболее важным индикатором остается окно на ручке, которое должно указывать на зеленый цвет перед началом буксировки. Перед буксировкой не забудьте удалить ключ из замка механизма. Быстрая съемная система теперь готова к использованию.

Разборка
A. Всегда отцепляйте прицеп до того, как вы отпустите шар и любые принадлежности, которые мешают доступу к механизму освобождения шарика.
B. Откройте замок механизма, повернув ключ на пол-оборота против часовой стрелки.
C. Держите крюк левой рукой. Надавите на ручку, а затем (ручка будет нажата все время) поверните ее до упора по часовой стрелке. Ручка должна оставаться в этом положении.
D. Крюк должен выходить из корпуса под действием силы тяжести. Поддержите крюк , чтобы он не упал на пол.
E. После снятия шарика с корпуса вставьте прилагаемую заглушку, которая защищает внутреннюю часть корпуса от загрязнения.
F. Когда крюк не используется, его следует хранить в безопасном, чистом и сухом месте. Если он хранится в автомобиле, он должен быть закреплен таким образом, чтобы он не мог свободно перемещаться. Свободно лежащий крюк, может быть угрозой в случае внезапного торможения или совершения каких либо резких манёвров.

Дополнительная информация
Вес фаркопа:	18
Тип шара:	V
Вес:	18.0000